最近，山东城投市场又上演了一出“信仰崩塌”的大戏。据投资人反应，2024年2.1号购买的这家公司的产品，收益率3%，期限一年，2025到期了，但它偏偏就暴雷了。日照东港城市建设投资有限公司（以下简称“日照东港城投”），一家AA+评级的城投公司，竟然在5000万的财产信托项目上“翻车”了。是的，你没看错，5000万，对于这家资产总额249亿的“土豪”来说，不过是九牛一毛。
这项目当初可是打着“AA+评级双担保”的旗号，吸引了无数投资者的目光。结果呢？AA+评级没扛住，双担保也变成了“双坑”，投资者们只能眼睁睁看着自己的钱打了水漂。
日照东港城投，注册资本2.1亿，国资背景，资产总额249亿，业务范围从城市更新到物业服务，堪称地方城投界的“全能选手”。再加上两家AA+和AA评级的担保方，这阵容简直豪华得让人不敢直视。
然而，现实总是比理想骨感。到了兑付日，投资者们等来的不是收回本金，而是无限期拖延。AA+评级的光环，瞬间变成了“美颜相机”，照出来的都是假象。
更搞笑的是，担保方之一的新东港控股集团，资产总额294亿，另一家日照新东港城市发展集团，资产总额更是高达571亿。结果呢？这两家“土豪”也没能救场，双担保变成了“双坑”，投资者们只能自认倒霉。
去年12月，上海票据交易所发布了“截至2024年11月30日承兑人逾期名单”，该逾期名单显示 2024年6月1日至2024年11月30日，发生3次以上票据逾期，且月末有逾期余额或当月有票据逾期行为发生的承兑人数量为1507家。
值得注意的是，日照东港城市建设投资有限公司位列其中。上海票交所官方网站查询显示，日照东港城投的累计逾期发生额为3.18亿元，逾期余额为2.14亿元。
此外，中国执行信息公开网还显示，在10月和11月份，日照东港城投公司先后被北京市西城区人民法院、上海市浦东新区人民法院列为被执行人，被执行金额合计1.33亿元。
工商登记资料显示，日照东港城投公司注册成立于2017年3月6日，注册资本2.11亿元，该公司由日照市东港区国有资产监督管理局全资控股。
破产清算
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西安曲江临潼旅游投资（集团）有限公司：2024年8月被某租赁公司申请破产清算，因其无法清偿到期债务且明显缺乏清偿能力。该公司作为西安市曲江新区重要城投平台，债务逾期规模达2.53亿元，且其母公司曲江文控2023年亏损超9亿元，债务纠纷涉及金额超12亿元。
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贵州凯里开元城投与凯宏城投：2023年因多次违约被中泰信托申请破产清算，涉及信托贷款余额2.27亿元。尽管两家公司总资产规模较大（合计超600亿元），但流动性紧张且非标债务逾期问题突出。
列为被执行人
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兰州市轨道交通有限公司：2024年10月10日，中证鹏元公告称，关注到兰州市轨道交通有限公司（以下简称“兰州轨交”）因流动性紧张被列入被执行人名单，被执行标的合计2.82亿元。
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蒙自新型城镇化开发投资有限责任公司：截至2024年5月24日，蒙自新城的有息债务余额为420,832.91万元，其中期限超过一年的比例为91.77%，逾期未偿还债务累计总额为25,209.00万元。其中蒙自新城定融逾期2.30亿元，还存在失信被执行人案件。
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这次暴雷事件，彻底击碎了不少投资者对城投平台的“信仰”。以前，大家总觉得AA+评级和国资背景就是“免死金牌”，结果现在发现，这金牌可能是镀金的。
有投资者调侃道：“以前觉得AA+评级是铁饭碗，现在发现是个纸饭碗，一碰就碎。”还有人说：“双担保？我看是双坑吧，一个坑不够，还得再来一个。”
更扎心的是，这次暴雷的项目起投金额只有30万，不少普通投资者也被卷了进来。有人无奈地表示：“我辛辛苦苦攒了30万，本想赚点利息，结果本金都没了，真是赔了夫人又折兵。”
日照东港城投的暴雷，或许只是城投债风险暴露的一个开始。随着地方财政压力的增加，未来可能会有更多城投平台“躺平”。对于市场而言，这无疑是一个巨大的挑战。
不过，话说回来，危机中也蕴藏着机遇。对于那些真正有实力、有现金流的城投平台，市场依然会给予认可。但对于那些只会“借新还旧”和“画饼充饥”的城投平台，未来的日子可能会越来越难熬。
总之，城投债的“黄金时代”或许已经结束，投资者们需要重新审视这一市场，理性看待风险和收益。毕竟，在资本市场上，没有永远的“信仰”，只有永远的风险。
